不銹鋼管在汽車工業(yè)領域應用需求分析

    汽車工業(yè)對不銹鋼管的需求也不少，用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管*后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。

    據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。 據(jù)測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛用不銹鋼管20－25公斤，年需求不銹鋼管2000－3000噸。中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－30公斤，年需求不銹鋼管2500－3000噸，僅這兩項年消耗不銹鋼管5000-6000噸。

         2008年，在宏觀調控、特大自然災害、股市財富效應消失以及國三排放標準實施等一系列因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢，并結束了近年來高速增長的勢頭，行業(yè)經(jīng)濟效益增速明顯減緩，出口增勢受到較大抑制。

         2008年，汽車產(chǎn)銷分別達到934.51萬輛和938.05萬輛，同比分別增長5.21%和6.70%；與上年同期相比，產(chǎn)銷增速分別回落16.81個百分點和15.14個百分點，全年汽車累計產(chǎn)銷自1999年后**跌破10%以下。其中，汽車產(chǎn)銷的上半年表現(xiàn)平穩(wěn)，三季度后產(chǎn)銷下滑加劇，特別是11月、12月產(chǎn)銷同比快速下降，造成四季度產(chǎn)銷同比雙雙呈現(xiàn)負增長，進一步加快了全年汽車產(chǎn)銷增速回落。從各季度產(chǎn)銷同比情況看：一季度、二季度產(chǎn)銷均同比增長；三季度汽車產(chǎn)量同比增長，但銷量同比下降；四季度產(chǎn)銷均同比下降。

         隨著08年汽車產(chǎn)銷量增速的回落，不銹鋼管的使用量增幅出現(xiàn)回落，全年使用量在8000-9000噸左右。